在注塑PVDF管部件较厚位置，如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重，这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷，即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了塑料产品的设计和成型，尤其是PVDF管制品，一个管道的形成需要几个零部件的组装才能完成，所以要求各部件的注塑精度都很高。
PVDF原料本色就是白色接近半透明的，颜色不好说明在生产时使用的材料是有问题的，很有可能是国产低端原料甚至是再生料，外观质量不合格的产品会影响客户的视觉感受，同时外观 是内在质量的一种反映，外观不合格的产品往往内在质量也差，影响使用寿命和质量。而且我们知道PVDF管道的使用工况环境一般都很恶劣，输送的介质很多都是见不得空气的，一旦泄露后果不堪设想。在选择PVDF管时如果一味只追求价格而忽略品质是错误的。
PVDF管形成收缩痕的原因可能有一个或多个，包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定，且不太容易改变，但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。例如，小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多。浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间，从而增加收缩痕产生的几率。
对于成型工人，调整加工条件是解决收缩问题的一种方法。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后，多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧，终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平，但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。修改模具是有一种简单的解决方法就是修改常规的型芯孔，但是并不能指望这一方法适用于所有的树脂。
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